تسلا تقاضي الشركة المصنعة لمحولات شحن السيارات الكهربائية المنفصلة “غير الآمنة للغاية”

ترفع شركة Tesla دعوى قضائية ضد الشركة التي تصنع موصلًا على طراز MagSafe مصممًا للسماح لأصحاب المركبات الكهربائية بالهروب السريع من كشك الشحن إذا شعروا أن سلامتهم مهددة.

تزعم شركة صناعة السيارات أن موصل الهروب من شركة EVject “غير آمن إلى حد كبير ويشكل خطرًا كبيرًا لإصابة الأشخاص و/أو الممتلكات”، وفقًا للدعوى المرفوعة في المحكمة الجزئية الأمريكية للمنطقة الشمالية من كاليفورنيا الأسبوع الماضي.

تطالب شركة Tesla المحكمة بمنع EVject من وصف المنتج بأنه آمن، وحظر استيراد المحول في الولايات المتحدة، وجعل الشركة تدفع ما لا يقل عن 75000 دولار كتعويضات.

في الملف، تقول Tesla إنها اختبرت إصدار معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) من ملحق EVject في محاكاة عالية التيار باستخدام كابل Supercharger الخاص بالشركة ومنفذ EV للسيارة. وجدت تسلا أن منتج EVject وصل إلى درجة حرارة تصل إلى 100 درجة مئوية (نقطة غليان الماء) أثناء الشحن السريع بالتيار المستمر عند 420 أمبير.

تشير Tesla أيضًا إلى أن الشركة اعترفت بأن المحول قد يصبح ساخنًا عند شحن Cybertruck. يقوم موقع EVject الإلكتروني بتسويق المنتج من خلال رسم سيناريو مخيف: تعرض أصحاب المركبات الكهربائية للهجوم أثناء الشحن، ولا يمكنهم القيادة بعيدًا إلى بر الأمان دون الخروج من السيارة وفصلها.

تعلن شركة EVject عن المحول على أنه “متوافق تمامًا” مع مركبات NACS وتسرد العديد من موديلات Tesla بالاسم. وتقول شركة Tesla، التي تدير أكبر شبكة لشحن السيارات الكهربائية في العالم، إن Escape Connector يمكن أن يعرض كابلات الشحن الخاصة بها لخطر التلف. تعلن EVject أن الجزء الخارجي من المحول المنفصل سيحمي قابس المحطة عند فصله.