ماكس فيرستابين يرفض الاعتذار عن الرسائل الإذاعية خلال سباق الجائزة الكبرى المجري في رفض الانتقادات المليئة بالألفاظ البذيئة | أخبار الفورمولا 1

رفض ماكس فيرشتابن الاعتذار عن لغته عبر راديو الفريق خلال سباق الجائزة الكبرى المجري، قبل أن يرفض الانتقادات الخارجية بالمزيد من الكلمات البذيئة بعد السباق.

أصبح سائق ريد بُل محبطًا بشكل متزايد خلال السباق الذي سيطر عليه مكلارين يوم الأحد على حلبة هنغارورينغ، حيث تراجع من المركز الثالث على شبكة الانطلاق ليحتل المركز الخامس بعد اصطدام متأخر مع لويس هاميلتون.

استخدم فيرستابين مراراً وتكراراً لغةً ملتهبة لانتقاد أداء سيارة “آر بي 20” التي ساعدته على التقدّم بفارق 76 نقطة على صدارة ترتيب السائقين، ثم أعرب أيضاً عن أسفه للخيارات الاستراتيجية التي اتخذتها منطقة صيانة ريد بُل خلال السباق.

سئل من قبل سكاي سبورتس F1 إذا كان سيعتذر لزملائه عن سلوكه الإذاعي، أجاب فيرشتابن: “لا أعتقد أننا بحاجة إلى الاعتذار. أعتقد فقط أننا بحاجة إلى القيام بعمل أفضل”.

“لا أعرف لماذا يعتقد الناس أنك لا تستطيع أن تتحدث بصوت عالٍ في الراديو. هذه رياضة. إذا كان بعض الناس لا يحبون ذلك، فابق في المنزل.”

ثم تحدث إلى وسائل الإعلام المكتوبة بعد ذلك بوقت قصير، حيث تم الضغط على فيرستابين للرد على الانتقادات الخارجية التي تشير إلى أنه ذهب بعيدًا في رسائله.

فأجاب: “يمكنهم جميعا **** قبالة”.

وعلى الرغم من اعتقاد معظم المراقبين المحايدين أن فيرشتابن هو المسؤول الأول عن اصطدامه بهاملتون بعد حدوث انغلاق كبير سبقه، إلا أن الهولندي انتقد منافسه القديم وأشار إلى أن سائق مرسيدس كان مذنبًا بالتحرك تحت المكابح.

فيرشتابن، الذي كان يتحدث قبل أن يقرر المشرفون عدم منحه أو هاميلتون عقوبة، مقارنة بالحادث الذي وقع مع لاندو نوريس في سباق جائزة النمسا الكبرى الشهر الماضي، والذي تمت معاقبته بسبب التسبب فيه.

قال: “لقد ألقيت علي الكثير من اللعنات في النمسا حيث قال الناس إنهم يتحركون تحت المكابح، بلاه بلاه”. “أنا أضع سيارتي في الحركة الأولية ثم أبقيها مستقيمة.

“اليوم، أثناء الكبح، استمر في الانعطاف إلى اليمين، ولهذا السبب توقفت أيضًا لأنني كنت أتجه نحو التحرك، لكنني رأيت السيارة في الخارج استمرت في التوجه نحوي. وإلا لكنا قد اصطدمنا بالفعل من قبل. اضطررت إلى إيقاف السيارة ولهذا السبب أغلقتها”.

“بالطبع أنا لست سعيدا”

وبعد فوزه بأربعة من السباقات الخمسة الأولى للموسم، بدا من المرجح أن يواصل فيرشتابن هيمنته الملحوظة على الرياضة التي تمتع بها خلال الموسمين الماضيين، لكنه بدلاً من ذلك انجر إلى معركة مثيرة.

ويعني فشله في الفوز يوم الأحد أن هذه هي المرة الأولى منذ المراحل الأخيرة من معركته على اللقب مع هاميلتون لعام 2021 التي يخوض فيها ثلاثة سباقات متتالية دون فوز، في حين أن سلسلة السباقين الخالية من الانتصارات كانت الأولى له منذ يوليو 2022.

في حين أقرّ فيرشتابن أنه لا يملك السرعة اللازمة لمنع أوسكار بياستري ونوريس من تحقيق المركز الأول لفريق مكلارين، إلا أنه شعر أن الخيارات الإستراتيجية السيئة كلفته ما كان ينبغي أن يكون إنهاء منصة التتويج في المركز الثالث.

وقال: “بالطبع أنا لست سعيدا”. سكاي سبورتس F1.

وأكمل: “في اليوم الذي نفتقر فيه إلى السرعة مقارنةً بمكلارين، تحاول ونأمل أن نفعل الأشياء الصحيحة من خلال الإستراتيجية التي لم تكن كذلك اليوم.

“التعرض للكسر لم يكن أمرًا مثاليًا، لكن ربما تفلت من العقاب. حاولنا المضي لفترة أطول قليلاً لكن سرعتي لم تكن جيدة جدًا.

“أنا واقعي. اليوم لم يكن بوسعنا التغلب على مكلارين، لكن المركز الثالث كان واردًا لو كنا سنحقق ذلك لفترة أطول قليلاً”.

هورنر يقلل من شأن السخرية “الطفولية”.

ورفض كريستيان هورنر مدير فريق ريد بول انتقاد فيرشتابن بعد السباق للتساؤل عما إذا كان السائق الهولندي قد تجاوز الحدود ويمتلك الكثير من القوة داخل الفريق.

وقال هورنر: “كان ماكس محبطًا، وهو أمر يمكنك تفهمه”، مشددًا على أن استجواب الفريق سيظل خاصًا.

“لديه خط اتصال مباشر للغاية مع مهندسه. لذلك سيناقشان هذا الأمر بينهما.”

شارك فيرشتابن العديد من المحادثات المفعمة بالحيوية والمسلية مع مهندس السباق جيانبييرو لامبياسي خلال المواسم الثمانية التي عملوا فيها معًا، لكن يبدو أن تبادلات الأحد أصبحت أكثر سخونة من المعتاد.

استخدم لامبياسي في مرحلة ما كلمة “طفولية” في رده على شكوى فيرشتابن، لكن هورنر ادعى أن العبارة لم تكن موجهة إلى السائق.

“أعتقد أن جي بي [Lambiase] قال هورنر: “في تلك المرحلة لم يكن يشير فعليًا إلى ماكس. أعتقد أنه كان يشير إلى آخرين عبر الراديو يشتكون من العقوبات.

“لذا، لا أعتقد أن إشارة GP في تلك المرحلة كانت تشير إلى ماكس. من الواضح أن الآخرين يطالبون بعقوبات لأن المضيفين يستمعون إلى الراديو أيضًا.

“لقد كانا معًا لمدة ثماني سنوات. هناك أشياء كان بإمكاننا القيام بها بشكل أفضل في السباق اليوم ولكن هذا شيء سنتحدث عنه كفريق.”

شيف: كانت رسالة “العودة إلى المنزل” غير محترمة

اعتقدت نعومي شيف، الناقدة في Sky Sports F1، أن اقتراح Verstappen بأن أولئك الذين لم يعجبهم رسائله الإذاعية يجب أن “يعودوا إلى منازلهم” كان غير محترم.

وقالت: “بالتفكير في ما قاله ماكس عن البقاء في المنزل، لا أعرف ما إذا كان يشير إلى أعضاء الفريق الذين لا يحبون ذلك أو إلى المشجعين، لكنني أجد أن هذه رسالة غير محترمة تمامًا”.

“عليه أن يتذكر أنه لا يوجد “أنا” في الفريق، وعلى الرغم من أنه سائقهم الأفضل ودائمًا ما يضعونه في المقدمة، عليه أن يتذكر أن هناك الكثير من الأشخاص الذين يعملون خلفه.

“أنت بحاجة إلى إبقاء الفريق إلى جانبك، وإذا تحدثت إلى أشخاص بهذه الطريقة وقلت أشياء من هذا القبيل فإنك تجعلهم متسللين.”

وفي حين تتعاطف شيف مع التدقيق الذي يواجهه سائقو الفورمولا واحد من خلال نشر رسائلهم للعامة خلال ذروة المنافسة، إلا أنها تعتقد أن فيرشتابن يمكنه اختيار كلماته بعناية أكبر.

وقالت: “نحن نعلم أن GP كان يحصل على الكثير من الواردات من ماكس في الماضي وكانوا يقولون دائمًا أن هذه هي العلاقة بينهما وهذا جيد”.

“ولكن قد يكون هناك أشخاص آخرون في هذا الراديو يستمعون أيضًا وهم في هذا الفريق ولا يحبون التحدث إليهم بهذه الطريقة.

“لا أعتقد أن هذا أمر رائع. أعرف كسائق أنه عندما ترتدي خوذتك تكون البيئة شديدة الحرارة. لا يملك لاعبو كرة القدم ميكروفونات على قمصانهم. أنا متأكد من أننا سنسمع كل واحد منهم الأفكار كنا نسمع الكثير من الكلمات الملونة.

“لكن في هذه الرياضة، لديك ميكروفون راديو يُرسل إلى العالم أجمع، إلى جميع معجبيك بما في ذلك الأطفال.”

وتستمر الأحداث في نهاية الأسبوع المقبل مع السباق الأخير قبل العطلة الصيفية للفورمولا 1، وهو سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. يمكنك مشاهدة كل جلسة من سبا-فرانكورشان مباشرة على قناة Sky Sports F1 في الفترة من 26 إلى 28 يوليو. قم ببث كل سباقات F1 والمزيد مع عضوية NOW Sports Month – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت