مرسيدس تفسر استبعاد جورج راسل من سباق الجائزة الكبرى البلجيكي مع فقدان وزن السائق جزئيًا | أخبار الفورمولا 1

أوضح فريق مرسيدس نتائجه الأولية للأسباب التي أدت إلى استبعاد جورج راسل من سباق الجائزة الكبرى البلجيكي.

بدا أن راسل قد حقق انتصارًا رائعًا عندما تفوق على زميله في فريق مرسيدس لويس هاميلتون في المراحل الأخيرة ليأخذ العلم ذي المربعات في سبا.

ومع ذلك، يبدو أن استراتيجية التوقف الواحدة الرائعة التي اتبعها البريطاني قد كلفته في النهاية، حيث انخفض وزن سيارة W15 بمقدار 1.5 كجم تحت الحد الأدنى للوزن البالغ 798 كجم بعد السباق مما أدى إلى استبعاد زميله هاميلتون في الفريق إلى الفائز بالسباق.

كشف أندرو شوفلين، مدير هندسة جانب المسار في مرسيدس، عن تآكل أعلى من المتوقع للإطارات وتآكل الألواح الخشبية بالإضافة إلى حقيقة أن راسل فقد “قدرًا كبيرًا من الوزن” خلال السباق، مما ساهم في أن تكون السيارة خفيفة جدًا عند وزنها بعد السباق.

قال شوفلين في إحاطة مرسيدس بعد السباق: “نحن نحاول أن نفهم بالضبط ما حدث”.

“الكثير من ذلك يتضمن حصولنا على أوزان جميع المكونات المختلفة.

“يمكن أن تفقد السيارة الكثير من الوزن خلال السباق. تتعرض لتآكل الإطارات، وتآكل الألواح الخشبية، وتآكل الفرامل، واستهلاك الزيت.

“يمكن للسائق نفسه أن يخسر الكثير، وفي هذا السباق بالذات فقد جورج قدرًا كبيرًا من الوزن.

“بدأت السيارتان السباق بنفس الوزن. تم وزن كل من لويس وجورج بعد التأهل. وكانت السيارتان في حدود 500 جرام.

“كانت سيارة جورج هي الوحيدة التي عانت من المشكلة، وذلك لأن أشياء مثل تآكل الإطارات كانت أعلى بكثير. يبدو أننا فقدنا المزيد من المواد على اللوح الخشبي.

“لكننا سنجمع كل هذه البيانات وننظر في كيفية تحسين عملياتنا لأنه من الواضح أننا لا نريد أن يحدث ذلك في المستقبل.”

يفقد السائقون الكثير من الوزن خلال السباقات – من 2 إلى 3 كيلوغرامات – بسبب فقدان السوائل، ولكن يُعتقد أن راسل فقد أكثر من المتوقع.

واعترف شولفين أيضًا أنه مع استمرار السباق، كان الوزن الأقل سيمنح راسل أفضلية على هاميلتون وأوسكار بياستري سائق مكلارين الذي جاء في المركز الثالث.

وقال: “فيما يتعلق بالسرعة في بداية السباق، فهي صفر لأن سيارة جورج وسيارة لويس تبدأان السباق بنفس الوزن”.

“من الواضح أن سيارة جورج كانت تفقد الوزن بشكل أسرع من سيارة لويس طوال السباق، وهناك مكسب مرتبط بذلك.

“لكنك لا تتجاوز أجزاء من المائة من الثانية في كل لفة. ستكون صغيرة جدًا لأنه عندما تتحدث عن كميات مثل كيلو أو كيلوين، فإنها لا تمثل الكثير من الوقت في اللفة.”

تعود بطولة الفورمولا 1 بعد العطلة الصيفية مع سباق الجائزة الكبرى الهولندي في زاندفورت يومي 23 و25 أغسطس، مباشرةً على قناة Sky Sports F1. قم ببث كل سباقات F1 والمزيد مع عضوية NOW Sports Month – بدون عقد، قم بالإلغاء في أي وقت